Mis on rehv:
A rehv See on ümmargune, tavaliselt metallist tükk, mis asub ratta keskel ja millele on paigaldatud rehv ning mis on kinnitatud sõiduki teljele. Seda terminit kasutatakse eriti Hispaanias.
Paljudes Ladina-Ameerika riikides, näiteks Mehhikos või Colombias, tähistab sõna rehv sõna „rehv”, „välimine kate” või „kummist kate”, samas kui see tähistab ratta kesk- ja metallosa ning kasutatakse terminit ” loputama. See sõna pärineb prantsuse keelest jante ja algselt oli see kirjutatud "yanta".
See sõna tähendab ka 'taime', eriti seemnepõhja või taime oma. Sel juhul on „rehv“ pärit ladina keelest taim.
Rehvitüübid
Sõltuvalt sõiduki tüübist on erinevat tüüpi rehve (mootorratas, jalgratas, auto, veoauto …). Järgides Ladina-Ameerika mõistet „velg”, mis on samaväärne rehviga, on võimalik sõltuvalt kihtide paigutusest eristada radiaalseid, diagonaalseid ja isekandvaid velgi. On ka velgi torutüüp või TT (nad kasutavad kaamerat), tubeless või TL (ilma kaamerata). Sõltuvalt ilmastikutingimustest on kasutaja tasemel rehve terveks hooajaks ja talveks.
Näited rehvidest
Mõned näited rehvidest võivad olla Nexeni veljed, mis kuulub Lõuna-Korea ettevõttele Nexen ja tornel veljed, mille on välja töötanud Mehhiko samanimeline ettevõte ja mis kuulub praegu ettevõttesse JK Tire Industries.
Rehvi osad
Veljel (mida mõistetakse paljudes Ladina-Ameerika riikides rehvina) on osad: turvis, külgsein, kangad, sisevooder ja helmed.
Veljel (sõna „velg” mõistetavalt „velg”) saab eristada mitut osa: profiil, ketas ja alus, mis on tavaliselt metallist (terasest või alumiiniumist). Samuti on mõned veljed varustatud rummu korgi või trimmiga (tavaliselt plastikust). Lisaks põhiosale leiate eemaldatavatelt velgedelt sulgurõnga, O-rõnga, aknaraami rõnga ning sisemise ja välimise ääriku.
Veljed 15 ja veljed 16
Ratta koodnumbris (näiteks P 215 / 65R15 89H) tähistab number 15 velje läbimõõtu tollides. Nii on võimalik teada, kui suur ratas peaks olema. 15 ja 16 läbimõõduga rattad on mootorsõidukitel kõige levinumad.
